公路快運基本采用零擔(dān)運輸?shù)某袛堖\輸模式和承運貨物標(biāo)準(zhǔn)， 以標(biāo)準(zhǔn)時間和班次的運輸車輛為客戶提供快速化、標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化的物流快運運輸服務(wù)，具有明顯的網(wǎng)絡(luò)規(guī)?；\營的特征?；谝云囎鳛檫\輸工作的靈活性以及運輸網(wǎng)絡(luò)的規(guī)?；忍攸c，公路快運的業(yè)務(wù)范圍可進(jìn)一步延伸至提供“門到門”服務(wù)、整車快運貨運等。
以站對站運輸方式、門到門直達(dá)，直達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、保證時效。主要中心城市之間的運輸時間為2-4天，市縣級城市則為3-6天。定日達(dá)車輛封閉式車廂從發(fā)車至到達(dá)全程封閉，全程GPS監(jiān)控，確?？蛻糌浳锇踩诌_(dá)。
截止2016年底，在全國 30 個城市設(shè)有庫房和網(wǎng)點，存儲面積超過100萬平方米。龐大的全國分倉體系，造就了中超物流快運公司較為全面的覆蓋網(wǎng)絡(luò)，庫存共享；標(biāo)準(zhǔn)的操作流程和自主研發(fā)系統(tǒng)，協(xié)助業(yè)務(wù)迅速復(fù)制，實現(xiàn)客戶分倉需求。 除自有車輛外，中超物流與國內(nèi)多家優(yōu)質(zhì)服務(wù)商戰(zhàn)略合作，具備強大的資源整合能力，為客戶提供多種配送通道，保障服務(wù)品質(zhì)的同時優(yōu)化客戶物流成本。
全國實行橫縱向矩陣管理，物流快運貨運公司業(yè)務(wù)從總部到大區(qū)、平臺執(zhí)行統(tǒng)一的管理流程和要求，客戶需求傳達(dá)落實到位，響應(yīng)迅速，有利于客戶業(yè)務(wù)在全國范圍內(nèi)的管理及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，為客戶帶來統(tǒng)一的服務(wù)體驗。
根據(jù)客戶需求及行業(yè)特點，中超物流快運貨運公司提供包括倉儲、配送、系統(tǒng)及行業(yè)解決方案等服務(wù)，形成個性化服務(wù)矩陣。
加強差異化服務(wù)需求管理，更好地提升用戶體驗，中超物流一直關(guān)注最終客戶（客戶的客戶）體驗，并圍繞客戶體驗建立服務(wù)及管理標(biāo)準(zhǔn)，在業(yè)務(wù)運作前就對客戶的客戶做全面的調(diào)研并據(jù)此提供詳細(xì)客戶體驗提升方案，運作期間定期進(jìn)行客戶滿意度回訪，將提高客戶服務(wù)體驗貫穿于整個業(yè)務(wù)項目中。
